Statybų bendrovė „Tilsta“ ir geležinkelių infrastruktūros įmonė „LTG Infra“ taikiai užbaigė ginčą dėl 149,4 mln. eurų vertės „Rail Baltica“ rangos sutarties vykdymo. Vilniaus apygardos teismas taikos sutartį patvirtino spalio 29 dieną ir nutraukė civilinę bylą.
Rangovė reikalavo suderinti darbo projektą
„Fegdos grupei“ priklausanti „Tilsta“ į teismą kreipėsi 2026 metų vasarą. Bendrovė prašė įpareigoti „LTG Infra“ patikrinti ir suderinti Kauno Palemono–Šveicarijos geležinkelio atkarpos antrosios dalies darbo projektą.
Rangovė taip pat prašė už kiekvieną uždelstą projekto derinimo dieną skirti „LTG Infra“ 600 eurų baudą. „Tilsta“ tvirtino neturėjusi visos darbams būtinos informacijos, todėl negalėjusi šioje atkarpos dalyje dirbti visu pajėgumu.
„Fegdos“ generalinis direktorius Jonas Jablonskis nurodė, kad užsakovas įvykdė sutartinius įsipareigojimus, todėl ginčo objektas išnyko ir šalys pasirašė taikos sutartį. Pasak jo, statybos jau pradėtos vietose, kurioms rangovai turi suderintą ir patvirtintą darbo projektą.
Daugiau susitarimo detalių J. Jablonskis neatskleidė dėl jo konfidencialumo. „LTG Infra“ komentaro dėl užbaigto ginčo „Verslo žinioms“ nepateikė.
Rangovai turi nutiesti 10,4 kilometro ruožą
Pagrindinę rangos sutartį „LTG Infra“, „Fegda“ ir „Tilsta“ pasirašė 2025 metų rugpjūčio 4 dieną. Jos vertė siekia 123,5 mln. eurų be pridėtinės vertės mokesčio, arba apie 149,4 mln. eurų su PVM.
Pagal sutartį „Fegda“ ir „Tilsta“ 10,4 kilometro ilgio Kauno Palemono–Šveicarijos ruože turi įrengti geležinkelio sankasą ir inžinerinius statinius. Darbus buvo numatyta užbaigti 2028 metų pirmąjį ketvirtį.
Visas 18,9 kilometro ruožas dėl projekto sudėtingumo padalytas į dvi dalis. Kitą, 8,5 kilometro ilgio, dalį už 97,8 mln. eurų be PVM įrengia bendrovė HISK.
Nutraukta ir kita „Tilstos“ byla
Lapkričio 3 dieną taip pat skelbta apie kitą „Tilstos“ ieškinį, kuriuo iš „LTG Infra“ reikalauta 736,6 tūkst. eurų skolos ir 16 tūkst. eurų delspinigių už darbus Žeimių–Šėtos ruože. Naujesniame viešų teismų duomenų įraše nurodyta, kad ši byla spalio 30 dieną taip pat nutraukta.
Šalys anksčiau nesutarė ir dėl „Fegdos“ bei „Tilstos“ įrengtuose ruožuose atliktų darbų kokybės. „LTG Infra“ teigė aptikusi išplovų ir kitų defektų, o „Fegda“ kaltinimus dėl nekokybiškų darbų atmetė. Bendrovė tvirtino, kad Žeimių–Šėtos ruožo trūkumus lėmė projektuotojų sprendiniai.
