Lietuvai ir visam Europos Sąjungos rytiniam flangui susiduriant su hibridinėmis atakomis iš Rusijos ir Baltarusijos, įskaitant dešimtis kontrabandos balionų ir GNSS trukdžius, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad reikia koordinuoto Europos atsako, siekiant sustiprinti transporto sektoriaus atsparumą visoje Sąjungoje.
Šiuos klausimus ministras aptarė antradienį Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitete Briuselyje.
„Vis labiau akivaizdu, kad mūsų kaimynystėje susiduriame su nenuspėjamu režimu, kuris ir toliau nepaiso tarptautinių taisyklių, įskaitant tas, kurios skirtos užtikrinti keleivių saugumą civilinėje aviacijoje. Laukiame Europos Komisijos iniciatyvų regionams palei ES rytinę sieną ir tikimės didesnio dėmesio transporto iššūkiams, taip pat papildomo finansavimo ir paramos priemonių Europos įmonėms, nukentėjusioms nuo šių hibridinių atakų”, – sakė Lietuvos susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Kreipdamasis į Europos Parlamento narius, J. Taminskas pažymėjo, kad kontrabandos balionai yra sąmoningai nukreipiami į Lietuvos oro uostus, siekiant sutrikdyti jų veiklą. Jis taip pat teigė, kad Baltarusija neteisėtai sulaikė ES vežėjus ir jų turtą savo teritorijoje.
Ministras taip pat paragino sukurti teisinę bazę, kuri sustiprintų viso transporto sistemos atsparumą, pagerintų įvairių transporto rūšių ir sektorių bendradarbiavimą bei užtikrintų reikiamą finansavimą šioms priemonėms, ypač pagal kitą ES daugiametę finansinę programą po 2028 m.
„Europos Sąjungos transporto sektoriaus atsparumo didinimas ir transporto paslaugų tęstinumo užtikrinimas susiduriant su hibridinėmis grėsmėmis bus svarbiausias Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai prioritetas. Kviečiu visus partnerius nedelsiant įsitraukti į šį darbą, kad Europos transporto sektorius būtų pasirengęs atlaikyti panašius iššūkius ir galėtų prisidėti tiek prie ES augimo, tiek prie jos gynybos”, – sakė J. Taminskas.
Ministro kreipimasis į Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitetą buvo surengtas glaudžiai bendradarbiaujant su komiteto pirmininko pavaduotoju ir Lietuvos europarlamentaru Virginijumi Sinkevičiumi.
Būtinybė koordinuoti ES atsaką į Baltarusijos režimo neteisėtus veiksmus ir kitas hibridines atakas reguliariai aptariama Tarybos transporto, vidaus reikalų ir užsienio reikalų posėdžiuose. Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) atidžiai stebi situaciją, o Europos prokuratūra nusprendė pradėti baudžiamąjį tyrimą.
2025 m. antrąjį pusmetį kontrabandos balionai, dreifuojantys per Baltarusijos sieną, ne kartą sutrikdė Vilniaus oro uosto ir vieną kartą Kauno oro uosto veiklą. Iš viso buvo paveikta daugiau nei 350 skrydžių ir apie 51 000 keleivių.
Vėlų antradienio vakarą dėl dar vienos Baltarusijos hibridinės atakos vėl buvo apribota Vilniaus oro uosto veikla, paveikusi kelis šimtus keleivių. Sutrikdymas taip pat paveikė ministrą Taminską, kuris turėjo grįžti į Lietuvą iš Briuselio.
Praėjusiais metais J. Taminskas iškėlė šį klausimą ICAO ir Europos Komisijos Mobilumo ir transporto generaliniam direktoratui (DG MOVE).
