Nuo kitų metų Europos Sąjungoje bus ribojamos galimybės oro linijoms taikyti papildomus mokesčius už bagažą ar pasirenkamas vietas. Taip pat nebus mažinamos kompensacijos už atšauktus ar vėluojančius skrydžius, o jas gauti bus paprasčiau, nes oro linijos bus tiesiogiai atsakingos už prašymų pateikimą. Tokios naujovės numatytos Europos Parlamento patvirtintame naujame oro keleivių teisių reglamente. Susisiekimo ministerija ir kiti Lietuvos atstovai ES nepritarė kompensacijų mažinimui ir siekė didesnio taisyklių aiškumo.
Laikinasis susisiekimo ministras Juras Taminskas teigė, kad šis politinis susitarimas yra nuoseklaus darbo rezultatas.
„Puikiai žinau, kaip sunku yra gauti kompensaciją už atšauktus ar atidėtus skrydžius. Mes buvome tarp tų, kurie visada aiškiai pasisakė, kad kompensacijos negali mažėti, o oro kelionių taisyklėse reikalavome daugiau aiškumo. Didelis pasiekimas yra ir tai, kad norint kompensacijos bus galima kreiptis tiesiai į oro linijas, nebereikės tarpininkų. Džiaugiuosi, kad pavyko apginti keleivių teises“, – kalbėjo laikinasis susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Naujajame reglamente panaikinamas reikalavimas mokėti už tai, kad šeima galėtų sėdėti kartu. Nuo šiol vaikai iki 14-os metų galės sėdėti šalia savo tėvų nemokamai.
Uždrausta „neatvykimo“ politika dėl grįžtamųjų skrydžių. Tai reiškia, kad oro transporto bendrovės negali imti papildomo mokesčio už leidimą keleiviams įsėsti į grįžtamąjį skrydį. Riboto judumo keleiviams bus užtikrinta geresnė pagalba sutrikimų metu, o jų judumo įranga bus labiau apsaugota.
Įvestos minimalios nemokamo rankinio bagažo apimtys, kurios galios visoms oro linijoms. Tai reiškia, kad oro bendrovių nurodomas minimalus rankinis bagažas negalės būti mažesnis nei 40x30x15 cm.
Reglamente taip pat aiškiai nurodomos ypatingos aplinkybės, dėl kurių skrydis gali vėluoti ar būti atšauktas. Tokios aplinkybės apima gamtines katastrofas, techninius lėktuvo defektus, pavojus skrydžio saugumui, sabotažo ar teroro aktus, pavojų sveikatai keliančius medicininius atvejus, oro erdvės ribojimus ar uždarymus, meteorologinės padėties keliamus pavojus skrydžiui ir darbo ginčus ar streikus oro transporto kompanijose, oro uostuose ar oro navigacijos įmonėse. Aiškumas padės keliaujantiems ir oro linijoms taikyti taisykles dėl ypatingų aplinkybių visose valstybėse narėse. Didinamas oro kelionių įkainių, įskaitant ir rankinio bagažo kainų, skaidrumas ir palyginamumas. Keleiviams bus lengviau lyginti oro transporto bendrovių ir rezervavimo platformų pasiūlymus, todėl bus lengviau rinktis.
Kompensacijos už skrydžių vėlavimą lieka nepakitusios: keleiviai gali reikalauti kompensacijos, kai skrydis atšaukiamas arba atidedamas 3 valandomis. Kompensacijų dydžiai atitinkamai yra 250 EUR už skrydžius, kurių atstumas mažesnis nei 1 500 km, 400 EUR už skrydžius, kurių atstumas yra nuo 1 500 km iki 3 500 km, ir 600 EUR už skrydžius, kurių atstumas didesnis nei 3 500 km. Tiesa, įvedama naujovė: sutrikus skrydžiui, oro transporto bendrovės privalo per 96 valandas aktyviai informuoti keleivius apie jų teises ir kompensacijos reikalavimo tvarką.
Naujos taisyklės pradės galioti 2027 m.
