Lietuvai ir visam Europos Sąjungos rytiniam flangui susiduriant su hibridinėmis atakomis, kylančiomis iš Rusijos ir Baltarusijos, įskaitant dešimtis kontrabandinių balionų ir GNSS trikdžius, Lietuvos susisiekimo ministras Juras Morkūnas pabrėžia, kad reikia koordinuoto Europos atsako, siekiant stiprinti transporto sektoriaus atsparumą visoje Sąjungoje.
Šiuos klausimus ministras aptarė antradienį Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitete Briuselyje.
„Vis labiau akivaizdu, kad mūsų kaimynystėje susiduriame su nenuspėjamu režimu, kuris ir toliau nepaiso tarptautinių taisyklių – įskaitant tas, kurios skirtos užtikrinti keleivių saugumą civilinėje aviacijoje. Mes laukiame Europos Komisijos iniciatyvų regionams palei ES rytinę sieną ir tikimės didesnio dėmesio transporto iššūkiams, taip pat papildomo finansavimo ir paramos priemonių Europos įmonėms, nukentėjusioms nuo šių hibridinių atakų“, – sakė Lietuvos susisiekimo ministras Morkūnas.
Kreipdamasis į Europos Parlamento narius, p. Morkūnas pažymėjo, kad kontrabandai naudojami balionai yra tyčia nukreipiami į Lietuvos oro uostus, siekiant sutrikdyti jų veiklą. Jis taip pat teigė, kad Baltarusija neteisėtai sulaikė ES vežėjus ir jų turtą savo teritorijoje.
Ministras taip pat paragino sukurti teisinę bazę, kuri sustiprintų visos transporto sistemos atsparumą, pagerintų bendradarbiavimą tarp skirtingų transporto rūšių ir sektorių bei užtikrintų būtiną finansavimą šioms priemonėms – ypač pagal kitą ES daugiametę finansinę programą po 2028 m.
„Europos Sąjungos transporto sektoriaus atsparumo didinimas ir transporto paslaugų tęstinumo užtikrinimas susiduriant su hibridinėmis grėsmėmis bus svarbiausias Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai prioritetas. Kviečiu visus partnerius nedelsiant įsitraukti į šį darbą, kad Europos transporto sektorius būtų pasirengęs atlaikyti panašius iššūkius ir galėtų prisidėti tiek prie ES augimo, tiek prie jos gynybos“, – sakė p. Morkūnas.
Ministro kreipimasis į Europos Parlamento Transporto ir turizmo komitetą buvo surengtas glaudžiai bendradarbiaujant su komiteto pirmininko pavaduotoju ir Lietuvos europarlamentaru Virginijumi Sinkevičiumi.
Būtinybė koordinuotai ES reaguoti į Baltarusijos režimo neteisėtus veiksmus ir kitas hibridines atakas reguliariai aptariama Tarybos transporto, vidaus reikalų ir užsienio reikalų posėdžiuose. Tarptautinė civilinės aviacijos organizacija (ICAO) atidžiai stebi situaciją, o Europos prokuratūra nusprendė pradėti baudžiamąjį tyrimą.
2025 m. antrąjį pusmetį kontrabandiniai balionai, dreifuojantys per Baltarusijos sieną, ne kartą sutrikdė Vilniaus oro uosto, o kartą ir Kauno oro uosto veiklą. Iš viso tai paveikė daugiau nei 350 skrydžių ir apie 51 000 keleivių.
Antradienio vakarą dėl dar vienos Baltarusijos hibridinės atakos vėl buvo apribota Vilniaus oro uosto veikla, paveikusi kelis šimtus keleivių. Sutrikdymas paveikė ir ministrą Morkūną, kuris turėjo grįžti į Lietuvą iš Briuselio.
Praėjusiais metais p. Morkūnas iškėlė šį klausimą ICAO ir Europos Komisijos Mobilumo ir transporto generaliniam direktoratui (DG MOVE).
