2026 m. balandžio 21 d. Seime svarstomos demokrato Tomo Tomilino pateiktos alternatyviųjų degalų įstatymo pataisos, kuriomis siekiama įpareigoti degalines, turinčias daugiau kaip tris kuro kolonėles, įrengti greitojo krovimo stotelę elektromobiliams. Reikalavimas nebūtų taikomas, jeigu stotelės įrengimo kaštai viršytų 1 proc. praėjusiais metais degalinės turėtų pajamų.
„Pasaulyje turime besitęsiančią naftos krizę, o keli paskutiniai mėnesiai aiškiai parodė, kaip tiesiogiai ir greitai naftos kaina reaguoja į politinius ar karinius neramumus. Neabejoju, kad ne vieną vairuotoją tokie pokyčiai paskatino svarstyti apie elektromobilio įsigijimą, svarbu užtikrinti, kad infrastruktūros trūkumas nebūtų lemiamas argumentas renkantis“, – teigia T. Tomilinas.
T. Tomilino teigimu, Europos Komisijos duomenys rodo, kad elektromobilių infrastruktūros trūkumas lemia, jog jie nėra patogūs kelionėms tarp šalių. „Lietuva sąlyginai maža, tačiau net ir pas mus elektromobilis ne visiems atrodo patrauklus, nes gali būti sudėtinga patogiai ir greitai surasti krovimo stotelę. Šios problemos nebeliktų, jeigu prie esamo degalinių tinklo natūraliai atsirastų įkrovimo galimybė“, – sako T. Tomilinas.
Seimo narys pabrėžia, kad gaminant vis daugiau elektromobilių, jų pardavimo kaina artėja prie iškastiniu kuru varomų transporto priemonių kainos. Be to, tobulėjant technologijoms, didėja ir atstumai, kuriuos elektromobiliai gali įveikti su vienu krovimu. „Labai svarbu, kad infrastruktūros trūkumas netaptų lemiamu veiksniu, kuris sutrukdytų žmonėms įsigyti patogų, pigų ir ekologišką automobilį. Galimybė krauti elektromobilį degalinėse atrodo logiška, nes kol automobilis kraunasi žmonės gali išgerti kavos, nusipirkti maisto ar atsigaivinti, visam tam galimybės jau yra“, – sako Seimo narys.
Jei pataisoms bus pritarta, reglamentavimas įsigaliotų nuo 2028 m. sausio 1 d. Degalinėse, turinčiose daugiau kaip 3 kuro kolonėles, atsirastų bent viena elektros įkrovimo stotelė, kurios galia ne mažesnė nei 50 kW.