Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ 2026–2027 m. vykdys automagistralių rekonstrukcijos bei remonto darbus, įskaitant ilgiausią beveik 38 km siekiantį A1 automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruožą. Šį ruožą remontuos AB „Kauno tiltai“. Visi darbai bus atliekami etapais, siekiant sumažinti nepatogumus eismo dalyviams, o vairuotojai raginami atkreipti dėmesį į laikinus eismo organizavimo pakeitimus, laikytis kelio ženklų ir iš anksto planuoti keliones su papildoma laiko atsarga.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad šiemet laukia beveik 200 kilometrų intensyvių remonto darbų automagistralėse ir magistraliniuose keliuose, tvarkomi tiltai, viadukai bei regioniniai keliai. Jis pabrėžia, kad pasibaigus darbams kelionės taps saugesnės ir patogesnės.
„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas priduria, kad vasaros kelionių sezono metu, kai eismo intensyvumas ypač išauga, kelio remonto darbai tampa juntamesni. Jis atsiprašo už sukeltus nepatogumus ir pabrėžia, kad projektai kruopščiai planuojami etapais, siekiant užtikrinti kuo sklandesnį eismo organizavimą ir sumažinti poveikį vairuotojams, vienu metu uždarant tik atskiras atkarpas.
Iš viso rekonstruojamas A1 ruožas nuo automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda siekia beveik 37,71 km, prasideda ties Babtais (116,9 km) ir baigiasi ties Ariogala (147,9 km). Sutarties su rangovu „Kauno tiltai“ vertė – apie 39 mln. Eur (be PVM).
Birželio pabaigoje planuojama pradėti ir šiemet užbaigti A1 magistralės ruožo nuo 124,90 iki 134,69 km dešinės pusės remonto darbus, įskaitant esančių viadukų ir tilto per Žąsiną paprastąjį remontą, kurį numatoma baigti kitų metų pavasarį. Šiuo metu šiame ruože jau vykdomi paruošiamieji darbai.
Šiemet „Kauno tiltai“ atliks A1 ruožo nuo 140,34 iki 152,88 km dešinės pusės paprastojo remonto darbus, įskaitant esančių viadukų remontą, kurie baigti bus kitąmet. Tuo metu A1 ruožai nuo 116,90 iki 124,90 km, nuo 134,694 iki 140,342 km (dešinės pusės) bei nuo 146,165 iki 147,90 km (kairės pusės) bus tvarkomi kitąmet. Tiek pat bus atliktas ir viadukų bei tilto per Gynią remontas.
Intensyvūs darbai vyksta ir kituose A1 bei A2 automagistralių ruožuose. Pavyzdžiui, A1 ruože nuo 230,4 iki 234,9 km darbus iki lapkričio mėn. baigs rangovas „Kelių priežiūra“. Klaipėdos prieigose, intensyvaus eismo ruože nuo 305,636 iki 306,13 km, darbus iki lapkričio mėn. atliks rangovas „YIT Lietuva“. Taip pat nuo gegužės vyksta darbai A1 ruože nuo 300,005 iki 300,866 km, juos planuojama baigti lapkritį.
Remonto darbai vyksta ir A1 kelyje nuo 89,42 iki 94,34 km (dešinėje pusėje), darbai bus užbaigti iki spalio mėn., ir A2 kelyje nuo 45,20 iki 49,17 km (dešinėje pusėje), kurių pabaiga numatyta lapkričio mėn.
Siekiant užtikrinti eismo pralaidumą ir saugumą, eismas organizuojamas pagal „3+1“ schemą – kiekviena kryptimi bus išlaikytos dvi eismo juostos. Vairuotojai raginami pasirinkti tinkamą eismo juostą, ypač planuojant išvažiavimus.
„Via Lietuva“ primena, kad šiemet vykdomi plataus masto kelių tvarkymo darbai visoje Lietuvoje. 2026 m. planuojama suremontuoti apie 170 km kelių ruožų, kurie bus užbaigti 2026–2027 m. Daugiausia dėmesio skiriama A1 ir A2 magistralėms, kur bus sutvarkyta daugiau nei 120 km kelių ir 24 inžineriniai statiniai.
Remonto poreikis atsirado dėl ilgalaikio finansavimo trūkumo ir nepalankių žiemos sąlygų, kurios pablogino kelių dangos būklę. Paprastasis remontas leis pašalinti paviršiaus defektus ir prailginti kelių tarnavimo laiką.
Vairuotojai raginami iš anksto planuoti keliones, įvertinti galimus eismo ribojimus ir numatyti ilgesnę kelionės trukmę, apsvarstyti alternatyvius maršrutus. Šie projektai būtini kokybiškiems, ilgaamžiams ir saugiems pagrindiniams šalies keliams užtikrinti.
„Via Lietuva“ yra valstybės valdoma įmonė, atsakinga už daugiau nei 21 tūkst. km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2000 km pėsčiųjų bei dviračių takų modernizavimą, priežiūrą ir eksploatavimą.
