Nuo kitų metų Europos Sąjungoje oro linijoms bus apribota galimybė taikyti papildomus mokesčius už bagažą ar pasirinktas sėdimas vietas. Kompensacijos už atšauktus ar vėluojančius skrydžius nebus mažinamos, o jų gavimas taps paprastesnis, nes oro linijos bus tiesiogiai atsakingos už prašymų pateikimą. Naujos taisyklės patvirtintos Europos Parlamento pritarus naujam oro keleivių teisių reglamentui. Lietuvos atstovai, tarp jų ir Susisiekimo ministerija, griežtai nepritarė kompensacijų mažinimui ir siekė didesnio aiškumo.
Laikinasis susisiekimo ministras Juras Taminskas teigė, kad politinis susitarimas yra nuoseklaus darbo rezultatas.
„Puikiai žinau, kaip sunku yra gauti kompensaciją už atšauktus ar atidėtus skrydžius. Mes buvome tarp tų, kurie visada aiškiai pasisakė, kad kompensacijos negali mažėti, o oro kelionių taisyklėse reikalavome daugiau aiškumo. Didelis pasiekimas yra ir tai, kad norint kompensacijos bus galima kreiptis tiesiai į oro linijas, nebereikės tarpininkų. Džiaugiuosi, kad pavyko apginti keleivių teises“, – kalbėjo laikinasis susisiekimo ministras J. Taminskas.
Naujame reglamente panaikinamas atskiras mokestis, kad šeima galėtų sėdėti kartu. Nuo šiol vaikai iki 14-os metų galės sėdėti šalia tėvų nemokamai.
Uždrausta „nevykimo politikos“ (no-show) taikymas grįžtamiesiems skrydžiams. Tai reiškia, kad oro transporto bendrovės negali iškeleiviui taikyti papildomo mokesčio už tai, kad jis nesinaudoja pirma kelionės dalimi, bet nori skristi grįžtamuoju reisu. Riboto judumo keleiviams bus užtikrinta geresnė pagalba sutrikimų metu, o jų judumo įranga bus labiau apsaugota.
Įvestos minimalios nemokamo rankinio bagažo apimtys, kurios galios visoms oro linijoms. Minimalus nemokamas rankinis bagažas negalės būti mažesnis nei 40x30x15 cm.
Reglamente taip pat aiškiai nurodomos ypatingos aplinkybės, dėl kurių skrydis gali vėluoti ar būti atšauktas. Tai apima gamtines katastrofas, techninius lėktuvo gedimus, pavojų skrydžio saugumui, sabotažo ar teroro aktus, pavojingus medicininius atvejus, oro erdvės ribojimus ar uždarymus, meteorologines sąlygas, keliančias pavojų skrydžiui, darbo ginčus ar streikus oro transporto kompanijose, oro uostuose ar oro navigacijos įmonėse. Aiškumas padės keliaujantiems ir oro linijoms taikyti taisykles dėl ypatingų aplinkybių visose valstybėse narėse. Didinamas oro kelionių įkainių, įskaitant ir rankinio bagažo kainų, skaidrumas ir palyginamumas. Keleiviams bus lengviau lyginti oro transporto bendrovių ir rezervavimo platformų pasiūlymus, todėl bus lengviau rinktis.
Kompensacijos už skrydžių vėlavimą išlieka tokios pačios – keleiviai gali reikalauti kompensacijos, kai skrydis atšaukiamas arba atidedamas 3 valandoms ar ilgiau. Kompensacijos dydžiai: 250 EUR už skrydžius, kurių atstumas mažesnis nei 1 500 km, 400 EUR už skrydžius, kurių atstumas yra nuo 1 500 km iki 3 500 km, ir 600 EUR už skrydžius, kurių atstumas didesnis nei 3 500 km. Įvedama naujovė – sutrikimo atveju oro transporto bendrovės privalo per 96 valandas aktyviai informuoti keleivius apie jų teises ir kompensacijos reikalavimo tvarką.
Naujos taisyklės pradės galioti 2027 m.
