Nuo kitų metų Europos Sąjungoje bus sugriežtinta oro linijų galimybė taikyti papildomus mokesčius už bagažą ar pasirenkamas vietas. Tuo pat metu nebus mažinamos keleivių kompensacijos už atšauktus arba vėluojančius skrydžius, o jų gavimas taps paprastesnis, nes atsakomybė už prašymo pateikimą teks pačioms oro linijoms. Tokios naujovės numatytos naujame oro keleivių teisių reglamente, kuriam pritarė Europos Parlamentas. Lietuvos atstovai, tarp jų ir Susisiekimo ministerija, aktyviai siekė apginti keleivių interesus, prieštaraudami kompensacijų mažinimui ir reikalaudami daugiau aiškumo.
Laikinasis susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė, kad šis politinis susitarimas yra ilgalaikio ir nuosekliojo darbo rezultatas.
„Puikiai žinau, kaip sunku yra gauti kompensaciją už atšauktus ar atidėtus skrydžius. Mes buvome tarp tų, kurie visada aiškiai pasisakė, kad kompensacijos negali mažėti, o oro kelionių taisyklėse reikalavome daugiau aiškumo. Didelis pasiekimas yra ir tai, kad norint kompensacijos bus galima kreiptis tiesiai į oro linijas, nebereikės tarpininkų. Džiaugiuosi, kad pavyko apginti keleivių teises“, – teigė laikinasis susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Naujajame reglamente panaikinamas mokestis už tai, kad šeima galėtų sėdėti kartu. Nuo šiol vaikai iki 14-os metų galės sėdėti šalia tėvų nemokamai.
Taip pat uždraudžiama neatvykimo politika, taikoma grįžtamiesiems skrydžiams. Tai reiškia, kad oro transporto bendrovės negalės imti papildomo mokesčio už leidimą keleiviams įsėsti į grįžtamąjį skrydį. Riboto judumo keleiviams bus užtikrinta geresnė pagalba kilus sutrikimams, o jų judumo įranga bus labiau apsaugota.
Įvestos minimalios nemokamo rankinio bagažo apimtys, kurios galios visoms oro linijoms. Tai reiškia, kad oro linijų nurodomas minimalus nemokamas rankinis bagažas negalės būti mažesnis nei 40 x 30 x 15 cm.
Reglamente taip pat aiškiai nurodomos ypatingos aplinkybės, dėl kurių skrydis gali vėluoti ar būti atšauktas. Tokios aplinkybės apima gamtines katastrofas, techninius lėktuvo defektus, pavojus skrydžio saugumui, sabotažo ar teroro aktus, pavojų keliančius medicininius atvejus, oro erdvės ribojimus ar uždarymus, meteorologinės padėties keliamus pavojus skrydžiui ir darbo ginčus ar streikus oro transporto kompanijose, oro uostuose ar oro navigacijos įmonėse. Šis aiškumas padės keliaujantiems ir oro linijoms vienodai taikyti taisykles dėl ypatingų aplinkybių visose valstybėse narėse. Didinamas oro kelionių įkainių, įskaitant ir rankinio bagažo kainų, skaidrumas ir palyginamumas. Keleiviams bus lengviau lyginti oro transporto bendrovių ir rezervavimo platformų pasiūlymus, todėl bus lengviau priimti sprendimus.
Kompensacijos už skrydžių vėlavimą išlieka nepakitusios: keleiviai gali reikalauti kompensacijos, jei skrydis atšaukiamas arba atidedamas 3 valandas ar ilgiau. Kompensacijos dydis siekia 250 EUR už skrydžius, kurių atstumas mažesnis nei 1 500 km, 400 EUR už skrydžius, kurių atstumas yra nuo 1 500 km iki 3 500 km, ir 600 EUR už skrydžius, kurių atstumas didesnis nei 3 500 km. Tiesa, įvedama naujovė: sutrikus skrydžiams, oro transporto bendrovės privalo per 96 valandas aktyviai informuoti keleivius apie jų teises ir kompensacijos reikalavimo tvarką.
Naujos taisyklės įsigalios 2027 metais.
