Viena svarbiausių šių metų kelių infrastruktūros atnaujinimo prioritetų – tiltų ir viadukų tvarkymas. Bendrovė „Via Lietuva“ pradeda valstybinės reikšmės magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys 70,01 km esančio viaduko rekonstravimo darbus. Dėl numatomų darbų nuo kitos savaitės pradžios automagistralėje A2 bus vykdomi eismo organizavimo pakeitimai. Transporto eismas bus nukreipiamas dešiniąja viaduko puse, o vėliau prasidės esamo viaduko ardymo darbai. Vairuotojai raginami laikytis laikinų eismo organizavimo ženklų ir būti atidūs.
Atlikus Pavijos seniūnijoje, Ukmergės rajono savivaldybėje, esančio viaduko būklės vertinimą, nustatyta, kad jo būklė yra bloga, todėl būtina rekonstrukcija. Susisiekimo ministras Juras Taminskas džiaugiasi, kad tiltų ir viadukų atstatymo darbai vyksta visoje šalyje, ir pabrėžia, kad kelias Vilnius–Panevėžys yra vienas intensyviausių šalyje, todėl blogos būklės viaduko rekonstrukcijos darbai yra būtini. „Mums svarbiausia, kad kiekviena kelionė būtų ne tik patogi, bet ir saugi visiems eismo dalyviams“, – teigia ministras.
„Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas akcentuoja, kad tiltų ir viadukų būklė Lietuvoje reikalauja nuoseklių ir ryžtingų sprendimų. „Kryptingai laikomės savo ambicingų planų palaipsniui atnaujinti šalies kelių infrastruktūrą. Nuosekliai įgyvendiname plataus masto programą, kurios tikslas – masiškai atnaujinti kritinės būklės tiltus ir viadukus visoje Lietuvoje. Pradėdami viaduko rekonstrukciją A2 kelyje ties Ukmerge, žengiame dar vieną svarbų žingsnį didinant eismo saugumą ir užtikrinant patikimą susisiekimą viename intensyviausių šalies transporto koridorių“, – sako M. Gedaminskas.
Atsižvelgiant į kelio kategoriją ir esamą būklę, nuspręsta pakeisti viaduko pagrindines laikančiąsias konstrukcijas naujomis. Rekonstravimo metu bus visiškai išardyta esama viaduko perdanga, demontuotos gelžbetoninės sijos, guoliai, krantinės, tarpinės atramos bei kitos konstrukcijos. Statybos darbai bus vykdomi vienu etapu.
Rekonstruojamo viaduko bendras ilgis siekia 57,1 m, plotis – 15,85 m, o asfalto plotis ant viaduko – 13,5 m. Važiuojamosios dalies plotis yra 11,25 m ir suskirstytas į dvi eismo juostas po 3,75 m bei lėtėjimo juostą 3,75 m.
Techninį darbo projektą parengė UAB „SRP Projektas“, rangos darbus atliks UAB „Gevalda“. Sutarties vertė siekia kiek daugiau nei 2,2 mln. Eur su PVM. Darbų pabaiga numatyta 2027 m. balandį, tačiau pagrindinius fizinius darbus planuojama atlikti dar šiais metais.
Tęsiant infrastruktūros atnaujinimą intensyviame transporto koridoriuje, šiuo metu automagistralėje Vilnius–Panevėžys taip pat rekonstruojamas Taujėnų viadukas (90,7 km). Netoli Ukmergės projektuojami dar du viadukai – 64,609 km ir 78,424 km, kurių statybos darbus planuojama pradėti šiemet.
Be to, pasirašyta projektavimo sutartis su UAB „SRP Projektas“ dėl dviejų lygių sankryžos viaduko automagistralės 18,90 km (netoli viešbučio „Vilnius Grand Resort“) rekonstrukcijos. Projektą tikimasi parengti per 12 mėn., t. y., iki 2027 m. gegužės mėn.
Nuoseklus viadukų atnaujinimas užtikrins didesnį eismo saugumą, ilgaamžiškesnę infrastruktūrą ir patikimą susisiekimą tarp didžiųjų Lietuvos miestų. Per septynerius metus blogos būklės tiltų skaičius šalyje išaugo nuo 63 iki 140. Labai blogos būklės statiniams sutvarkyti reikalingos investicijos viršija 600 mln. Eur, o kad visi šalies tiltai pasiektų bent tenkinančią būklę, reikėtų apie 1 mlrd. Eur. „Via Lietuva“ iki 2028 metų pabaigos ketina sutvarkyti net 105 kritinės būklės tiltus.
